Meervraag naar fietsen in Duitsland, Nederlandse positie verslechterd
Frankfurt, 28 februari 2011 Ook in 2010 toonde de Duitse fietsenmarktzich cijfermatig weer van zijn ontstuimige kant. Daar waar andere sectorentijdens de economische crisis te kampen hadden met een grote teruggang in deomzet, stegen de importen in Duitsland gestaag verder van 1,05 miljard euro in2008 naar 1,1 miljard euro in 2009 en 1,18 miljard euro in 2010, wat een groeivan 7.4% ten opzichte van 2009 betekent. De importen concentreren zich openkele weinige bondslanden: 81% van de import wordt gerealiseerd in debondslanden Noordrijn-Westfalen, Beieren, Nedersaksen en Baden-Württemberg.Interessant is de verbreding van de import; daar waar in het verleden vooralNoordrijn-Westfalen de toon gezet heeft, zijn het nu vooral Beieren,Nedersaksen, Baden-Württemberg en enkele nieuwe deelstaten die een grotergewicht in het portfolio innemen.
Nederland neemt met een importvolumevan 116 miljoen euro en een marktaandeel van 9,8% de vierde plek in deimportranking in achter Taiwan, de Volksrepubliek China, en Japan. Met eenkrimp in de import van 5,3% is het gewicht van Nederland als fietsenleverancierverder afgenomen. Vooral de Volksrepubliek China, Japan en Tsjechië hebben hunpostie kunnen versterken. De Nederlandse handel naar Duitsland concentreertzich hoofdzakelijk op de deelstaten Noordrijn-Westfalen (71%), Nedersaksen(7%), Beieren (7%) en Saksen (5%). Met uitzondering van Noordrijn-Westfalen,waar Nederland met een marktaandeel van 21,% de stevige positie heeft kunnenuitbouwen, zijn de Nederlandse exporteurs er niet in geslaagd om in degroeimarkten Beieren, Nedersaksen, en Baden-Württemberg de kansen terealiseren.
De prijzen zijn over de heleeconomische keten in 2010 stevig toegenomen. Vooral index voor de importprijzenvoor geimporteerde fietsen en gehandicaptenvoertuigen nam met 5,9% van 102,4tot 108,4 toe, en staat daarmee 8,4% boven het niveau van januari 2005. Degroothandelsprijzen namen met 1% moderaat toe, en ook de consument moest in2010 meer betalen voor zijn fiets: consumenteprijzen van fietsen namen in 2010met 2,3% toe.
